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I MODELLI
IBRIDI "PLUG-IN" PREVISTI PER IL 2012-2013
1) LE AUTO IBRIDE "PLUG-IN"
Le auto ibride plug-in sono auto con motore a combustione interna e con motore elettrico che possono essere ricaricate collegandole alla rete elettrica domestica o presso apposite colonnine di ricarica, eventualmente lungo il tragitto da percorrere. Infatti, i tragitti percorribili dalle auto full-hybrid con la trazione elettrica sono soltanto di pochi chilometri, a causa della limitata ricarica della batteria fornita dall'effetto frenante, cioè dall'energia che viene recuperata. Le auto ibride plug-in, che sono dotate di batterie al litio - assai più potenti rispetto a quelle usate sulle auto full-hybrid normali - consentono un risparmio potenzialmente assai elevato, che non si misura in termini di carburante ma direttamente in termini economici, e derivante soprattutto dal fatto che l'energia elettrica ad uso veicolare non è tassata, a differenza dei carburanti. Le auto plug-in rappresentano l'ultima importante novità nel campo delle auto ibride-elettriche, e debutteranno sul mercato a partire dall'inizio del 2012.
2) LA "TOYOTA PRIUS PLUG-IN"
La nuova Toyota Prius plug-in rappresenta il modello più ecologico e avanzato - e il primo ibrido-elettrico del tipo "plug-in" - della gamma Toyota. Essa aggiunge alle tradizionali caratteristiche della Prius la possibilità di ricarica delle capaci batterie a ioni di litio collegandole a una presa di corrente di casa o ad una colonnina erogatrice di energia elettrica. A seconda delle condizioni del traffico, l'auto può percorrere circa 20 km basandosi sulle proprie batterie, muovendosi a una velocità fino a 90 km/h. Oltre tale velocità, per fornire la necessaria potenza entra in funzione il tradizionale motore a benzina. Una volta che la carica delle batterie si è esaurita, l'auto è una normale Prius ibrida-elettrica a basso consumo simile alle precedenti versioni, ma in più può essere ricaricata tramite la tecnologia plug-in grazie a una fonte esterna di elettricità (la ricarica completa delle batterie richiede 1,7 ore se vengono collegate alla rete a 220 V). Il consumo medio previsto è di 3,1 litri di carburante ogni 100 km.
| Modello auto | TOYOTA PRIUS PLUG-IN |
| Anno di uscita | 2012 |
| Motore tradizionale | 1.800 cc |
| Motore elettrico | fino a 90 km/h |
| Autonomia elettrica | 20 km |
| Consumo medio | 3,1 litri / 100 km |
| Prezzo indicativo | n.d. |
Scheda tecnica sintetica del veicolo.
3) LA "VOLVO V60 IBRIDA PLUG-IN"
La Volvo V60 ibrida plug-in è la prima auto ibrida-elettrica del tipo "plug-in" della nota casa automobilistica svedese. Come tutte le ibride plug-in, anche questa sport-wagon diesel-elettrica può viaggiare per una ragguardevole distanza (fino a 50 km) utilizzando esclusivamente il motore elettrico di cui è dotata - quasi 4 volte più efficiente del normale motore a combustione interna - mentre l'autonomia totale della vettura considerando anche il suo motore a gasolio è di circa 1.200 km. Il consumo medio di carburante previsto nel mix più equilibrato fra diesel ed elettricità è di 1,9 litri ogni 100 km, pari a circa 1/3 di una normale auto a benzina, a fronte di un prezzo di acquisto dell'auto più elevato dovuto al costo del pacco-batteria. Grazie alla ricarica con fonti esterne di elettricità, la vettura può di fatto venire alimentata anche con energia elettrica prodotta da fonti rinnovabili, oltre che con la normale rete elettrica presente in casa o altrove, prevedendo un tempo per la ricarica completa di minimo 3 ore.
| Modello auto | VOLVO V60 PLUG-IN |
| Anno di uscita | 2012 |
| Motore tradizionale | 2.400 cc - 215 cv |
| Motore elettrico | 70 cv |
| Autonomia elettrica | 50 km |
| Consumo medio | 1,9 litri / 100 km |
| Prezzo indicativo | n.d. |
Scheda tecnica sintetica del veicolo.
4) LA "FORD C-MAX ENERGI PLUG-IN"
La Ford C-Max Energi plug-in è il primo modello di auto ibrida-elettrica "plug-in" della Ford, cioè capace di muoversi per una certa distanza con il solo motore elettrico, potendo ricaricare le sue batterie a ioni di litio (circa il 30% più piccole e del 50% più leggere di quelle al NiMH usate dalle ibride attuali) anche con una sorgente elettrica esterna a casa propria o in un garage attrezzato in tal senso, come avviene con le normali auto elettriche "pure". A differenza di queste ultime, la C-Max Energi, una volta che le batterie si sono scaricate può camminare con il suo motore a benzina di tipo tradizionale. Poiché, a differenza di altre ibride plug-in, l'uscita sul mercato europeo della C-Max Energi avverrà soltanto nel 2013, non sono ancora noti i consumi medi di carburante di questa vettura nel percorrere i classici 100 km di riferimento, e neppure l'autonomia con la sola alimentazione elettrica, mentre quella totale sarà di 800 km, sicuramente maggiore di qualsiasi auto elettrica pura o "range-extender".
| Modello auto | FORD C-MAX PLUG-IN |
| Anno di uscita | 2013 |
| Motore tradizionale | 2.000 cv |
| Motore elettrico | 80 cv |
| Autonomia elettrica | n.d. |
| Consumo medio | n.d. |
| Prezzo indicativo | n.d. |
Scheda tecnica sintetica del veicolo.
5) LA "BMW i8 PLUG-IN"
Anche la BMW ha inserito nei propri programmi industriali - come stanno facendo in pratica un po' tutte le grandi case automobilistiche mondiali con la rilevante e miope eccezione della Fiat - la produzione di un'auto ibrida-elettrica "plug-in", che sarà sul mercato dal 2013. Allo scopo, ha creato un nuovo brand "BMW i", dove la "i" sta per innovazione e intelligenza. La ibrida della casa tedesca sarà una sportiva dotata di un motore diesel a 3 cilindri da 1,5 litri di cilindrata e di due motori elettrici: uno anteriore da 25 kW e uno posteriore da 60 kW. Avrà inoltre una batteria a litio-polimeri completamente ricaricabile in 2 ore e mezza con il collegamento alla rete elettrica a 220 V, tempo che cala a soli 44 minuti se si ha a disposizione una colonnina di ricarica con presa a 380 V. Non sono ancora noti i dettagli della I8, come ad es. i consumi medi di carburante di questa vettura nel percorrere i classici 100 km di riferimento, e neppure l'autonomia con l'alimentazione elettrica, ma sarà una vettura di lusso.
| Modello auto | BMW i8 PLUG-IN |
| Anno di uscita | 2013 |
| Motore tradizionale | 1.500 cc |
| Motore elettrico | 25 + 60 kW |
| Autonomia elettrica | n.d. |
| Consumo medio | n.d. |
| Prezzo indicativo | n.d. |
Scheda tecnica sintetica del veicolo.
P.S. Queste pagine sono costantemente aggiornate
via via che escono nuovi modelli.
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INDICE
HOMEPAGE E INDICE
COMPLETO LE
TECNOLOGIE PRINCIPALI DI CUI MI OCCUPO UNA
GUIDA
AGLI INCENTIVI STATALI 
GLI
8
PASSI PER UN IMPIANTO "CHIAVI IN MANO" LA PROGETTAZIONE DI UN
IMPIANTO FOTOVOLTAICO COME OTTENERE UN
FINANZIAMENTO BANCARIO IMPIANTI
RESIDENZIALI:
(1) FOTOVOLTAICI - (2)
EOLICI ESEMPIO DI IMPIANTO
FOTOVOLTAICO PER
PICCOLA IMPRESA ESEMPIO DI IMPIANTO
FOTOVOLTAICO INDUSTRIALE ES. DI
GRANDI IMPIANTI INDUSTRIALI (EOLICO E SOLARE
TERMODINAMICO) LE
20
RAGIONI DEL "BOOM" DEL FOTOVOLTAICO IL
REGIME DI "SCAMBIO SUL POSTO" NEL FOTOVOLTAICO
QUANTO
COSTA
UN IMPIANTO FOTOVOLTAICO? PREVENTIVO
DI IMPIANTO
FV SU TETTO DA: 3 kW - 6
kW - 15
kW - 200
kW PREVENTIVO
DI IMPIANTO
FV SU PENSILINE DA: 10 kW - 500
kW BUSINESS
PLAN
DI IMPIANTO FV A TERRA DA: 100 kW - 1
MW BUSINESS
PLAN
DI IMPIANTO FV SU SERRA DA: 50 kW - 1
MW USARE
LE BIOMASSE COME FONTE DI ENERGIA TERRENI
CANTIERABILI
IN AFFITTO: UN NUOVO BUSINESS LA
"CASA
ECOLOGICA" E IL RISPARMIO ENERGETICO UN
IMPIANTO
SOLARE TERMICO COMBINATO RIVOLUZIONE
FOTOVOLTAICA - IL FOTOVOLTAICO DI TERZA GENERAZIONE RIVOLUZIONE
FOTOVOLTAICA - LE PELLICOLE E LE VERNICI FOTOVOLTAICHE CELLE
SOLARI - I PRINCIPALI TIPI DI CELLE FOTOVOLTAICHE
"CLASSICHE" CELLE SOLARI
- CELLE POLIMERICHE, ORGANICHE, IBRIDE, A
PIGMENTI CELLE SOLARI - LA
RIVOLUZIONE NANOTECNOLOGICA ED I NANOMATERIALI CELLE SOLARI -
ESEMPI DI CELLE FOTOVOLTAICHE DI TERZA GENERAZIONE PANNELLI
FOTOVOLTAICI - I PRINCIPALI TIPI DI MODULI SUL MERCATO PANNELLI
FOTOVOLTAICI - I COLORATI, BIFACCIALI, CILINDRICI,
ETC. PANNELLI
FOTOVOLTAICI - I PANNELLI CINESI SONO UNA BUONA SCELTA?
PANNELLI
FOTOVOLTAICI - I SISTEMI MOLTIPLICATORI SOLARI (<2
X) PANNELLI
FOTOVOLTAICI - I PANNELLI A BASSA CONCENTRAZIONE (2-20
X) PANNELLI
FOTOVOLTAICI - I PANNELLI A MEDIA CONCENTRAZIONE
(20-500 X) PANNELLI
FOTOVOLTAICI - I PANNELLI AD ALTA CONCENTRAZIONE
(>500 X) PANNELLI
FOTOVOLTAICI - QUANTO COSTA UN PANNELLO A
CONCENTRAZIONE PANNELLI
FOTOVOLTAICI - PANNELLI A CONCENTRAZIONE VS.
TRADIZIONALI CONCENTRATORI
FOTOVOLTAICI - I DIVERSI TIPI DI CONCENTRATORI CONCENTRATORI FOTOVOLTAICI
- VARI SISTEMI A BASSA CONCENTRAZIONE CONCENTRATORI
FOTOVOLTAICI - VARI SISTEMI AD ALTA CONCENTRAZIONE SISTEMI FOTOVOLTAICI
- GUIDA ALLA SCELTA DEL MIGLIOR INVERTER SISTEMI FOTOVOLTAICI
- LA MANUTENZIONE ORDINARIA DI UN IMPIANTO SISTEMI
FOTOVOLTAICI - I VARI TIPI DI ANTIFURTO
PER PANNELLI E IMPIANTI SISTEMI FOTOVOLTAICI
- GLI AGENTI ATMOSFERICI ED I PANNELLI SOLARI SISTEMI
FOTOVOLTAICI - QUANTA ENERGIA PRODUCE UN IMPIANTO?
SISTEMI
FOTOVOLTAICI - AUTOCOSTRUZIONE DI UN PANNELLO
FOTOVOLTAICO INSEGUITORI
SOLARI - LE DIVERSE TIPOLOGIE DI INSEGUITORI SOLARI INSEGUITORI
SOLARI - VARI TIPI DI INSEGUITORI MONOASSIALI INSEGUITORI
SOLARI - VARI TIPI DI INSEGUITORI BIASSIALI PARCHI
FOTOVOLTAICI - IMPIANTI FOTOVOLTAICI DI PRIMA
GENERAZIONE PARCHI
FOTOVOLTAICI - IMPIANTI FOTOVOLTAICI DI SECONDA
GENERAZIONE PARCHI FOTOVOLTAICI
- IMPIANTI FOTOVOLTAICI DI TERZA GENERAZIONE PARCHI FOTOVOLTAICI
- CONFRONTO FRA I VARI TIPI DI PARCHI PARCHI
FOTOVOLTAICI - I PIÙ GRANDI PARCHI FOTOVOLTAICI
ITALIANI FOTOVOLTAICO SU
SERRA - LE SERRE FOTOVOLTAICHE: VANTAGGI E TIPI
FOTOVOLTAICO SU
TETTO - L'UTILITÀ DEGLI IMPIANTI CONDOMINIALI FV
INTEGRATO IN EDIFICI - COSA È IL FOTOVOLTAICO
INTEGRATO N. EDIFICI FV INTEGRATO IN
EDIFICI - LE PRINCIPALI TECNOLOGIE UTILIZZATE FV
INTEGRATO IN EDIFICI - L'INTEGRAZIONE IN FACCIATE,
FINESTRE, ETC. FV INTEGRATO IN
EDIFICI - ES. DI PRODOTTI DEL FV INTEGRATO IN
FACCIATE FV
INTEGRATO IN EDIFICI - L'INTEGRAZIONE IN TETTI,
LUCERNARI, ETC. FV
INTEGRATO IN EDIFICI - ES. DI PRODOTTI DEL FV
INTEGRATO NEI TETTI FV INTEGRATO IN
EDIFICI - I VARI TIPI DI VETRI FOTOVOLTAICI
ESISTENTI FV
INTEGRATO IN EDIFICI - ES. DI VETRI FOTOVOLTAICI DEL
FUTURO FV
INTEGRATO IN EDIFICI - ALCUNI SUGGERIMENTI PER LA
PROGETTAZIONE FV
INTEGRATO IN EDIFICI - I VANTAGGI DEL FV INTEGRATO
NEGLI EDIFICI FV INTEGRATO IN
EDIFICI - QUANTO COSTA IL FOTOVOLTAICO INTEGRATO? CONTO ENERGIA
2011-2013 - IL CASO DEGLI IMPIANTI SU EDIFICI CONTO
ENERGIA 2011-2013 - IL CASO DEGLI IMPIANTI
INNOVATIVI INTEGRATI CONTO ENERGIA
2011-2013 - IL CASO DEGLI IMPIANTI SU SERRE O
PENSILINE CONTO ENERGIA
2011-2013 - IL CASO DEGLI IMPIANTI A TERRA CONTO
ENERGIA 2011-2013 - IL CASO DEGLI IMPIANTI A
CONCENTRAZIONE CONTO
ENERGIA 2011-2013 - COME RICHIEDERE GLI INCENTIVI AL
GSE CONTO ENERGIA
2011-2013 - I TEMPI E LE MODALITÀ DELL'EROGAZIONE PREMI CONTO
ENERGIA - INCENTIVI PER LA RIMOZIONE
DELL'AMIANTO PREMI CONTO
ENERGIA - CRITERI PER QUELLI DEL FOTOVOLTAICO
INTEGRATO PREMI
CONTO ENERGIA - ES. DI "APPLICAZIONI INNOVATIVE"
INTEGRATE IMPOSTE FOTOVOLTAICO
- PRESENTAZIONE DELLE VARIE NORMATIVE FISCALI IMPOSTE FOTOVOLTAICO
- L'ACQUISTO E LA REALIZZAZIONE DELL'IMPIANTO IMPOSTE
FOTOVOLTAICO - IL REGIME FISCALE DELLE TARIFFE
INCENTIVANTI IMPOSTE
FOTOVOLTAICO - IL REGIME FISCALE NELLO "SCAMBIO SUL
POSTO" IMPOSTE FOTOVOLTAICO
- IL REGIME FISCALE PER LA VENDITA DI ENERGIA INCENTIVI
RINNOVABILI - INCENTIVI E RICAVI: UN QUADRO
INTRODUTTIVO INCENTIVI
RINNOVABILI - LA TARIFFA ONNICOMPRENSIVA: COME
FUNZIONA INCENTIVI
RINNOVABILI - I CERTIFICATI VERDI: CIÒ CHE OCCORRE
SAPERE INCENTIVI
RINNOVABILI - IL
PREZZO E IL MERCATO DEI CERTIFICATI VERDI VALORIZZAZIONE
ENERGIA - I VARI MODI PER "VALORIZZARE" L'ENERGIA VALORIZZAZIONE
ENERGIA - L'AUTOCONSUMO CON LO "SCAMBIO SUL POSTO"
VALORIZZAZIONE
ENERGIA - VENDERE ENERGIA CON LA
"CESSIONE IN RETE" VALORIZZAZIONE
ENERGIA - VENDITA INDIRETTA CON IL "RITIRO DEDICATO" VALORIZZAZIONE
ENERGIA - VENDITA DIRETTA SULLA "BORSA ELETTRICA" VALORIZZAZIONE
ENERGIA - VENDITA DIRETTA CON "CONTRATTI BILATERALI" STATISTICHE
E TREND - BOOM FOTOVOLTAICO: LE CIFRE DEL CONTO
ENERGIA STATISTICHE E
TREND - LA CRESCITA DELLE ALTRE ENERGIE RINNOVABILI ECOBONUS
55% 2011 - COS'È IL BONUS PER L'EFFICIENZA
ENERGETICA ECOBONUS 55% 2011 - COME RICHIEDERE
L'ECOBONUS DEL 55% ECOBONUS
55% 2011 - LA RIQUALIFICAZIONE ENERGETICA DI UN
EDIFICIO ECOBONUS
55% 2011 - L'INSTALLAZIONE DI PANNELLI SOLARI
TERMICI ECOBONUS 55% 2011 - GLI
INTERVENTI DI ISOLAMENTO TERMICO DI EDIFICI ECOBONUS
55% 2011 - LA SOSTITUZIONE DI IMPIANTI DI RISCALDAMENTO
ECOBONUS
55% 2011 - L'INSTALLAZIONE DI CALDAIE A CONDENSAZIONE
ECOBONUS
55% 2011 - L'INSTALLAZIONE DI CALDAIE A BIOMASSA BONUS 36% 2011 - L'AGEVOLAZIONE DEL
36% SULLE RISTRUTTURAZIONI BONUS 36% 2011 - COME
RICHIEDERE LA DETRAZIONE DEL 36% SOLARE TERMICO - GLI USI ED I
BENEFICI DEI PANNELLI SOLARI TERMICI SOLARE TERMICO - COSTO,
GARANZIA, ASSICURAZIONE DI UN IMPIANTO SOLARE
TERMICO - I TRE PRINCIPALI TIPI DI SISTEMI SOLARI
TERMICI SOLARE TERMICO - LE VARIE TIPOLOGIE
DI PANNELLI SOLARI SOLARE
TERMICO - L'ITER PER LA REALIZZAZIONE DI UN IMPIANTO SOLARE
TERMICO - COME DIMENSIONARE E ORIENTARE I PANNELLI
SOLARI SOLARE
TERMICO - AUTOCOSTRUZIONE DI UN PANNELLO SOLARE
TERMICO CALDAIE ECO-EFFICIENTI - I
PRINCIPALI TIPI DI CALDAIE ECO-EFFICIENTI CALDAIE
ECO-EFFICIENTI - GUIDA ALLE CALDAIE A GAS A
CONDENSAZIONE CALDAIE
ECO-EFFICIENTI - GUIDA ALLE CALDAIE A GASSIFICAZIONE CALDAIE ECO-EFFICIENTI - GUIDA ALLE
CALDAIE A BIOMASSA CALDAIE ECO-EFFICIENTI - GUIDA ALLE
CALDAIE A PELLET CALDAIE ECO-EFFICIENTI - GUIDA ALLE
CALDAIE A CIPPATO CALDAIE ECO-EFFICIENTI - GUIDA ALLE
CALDAIE A LEGNA CALDAIE ECO-EFFICIENTI - STUFE,
CAMINI, TERMOCUCINE, TERMOCAMINI CALDAIE
ECO-EFFICIENTI - COMBUSTIBILI: PELLET, CIPPATO, LEGNA,
ETC. RISCALDAMENTO - LE POMPE DI CALORE AL POSTO
DELLE CALDAIE RISCALDAMENTO - GLI IMPIANTI GEOTERMICI PER IL
MASSIMO RISPARMIO RISCALDAMENTO - I VARI IMPIANTI DI RISCALDAMENTO
AD ACQUA RISCALDAMENTO - I VANTAGGI DEGLI IMPIANTI A
PANNELLI RADIANTI RISCALDAMENTO
- A PAVIMENTO, A PARETE, A BATTISCOPA, A SOFFITTO RISCALDAMENTO - L'OBBLIGO
DEI CONTROLLI PERIODICI DELLE CALDAIE IMPIANTI
A BIOMASSA - PRODUZIONE DI ELETTRICITÀ DA BIOMASSE SOLIDE
IMPIANTI
A BIOMASSA - PRODUZIONE DI ELETTRICITÀ DA BIOMASSE LIQUIDE
IMPIANTI
A BIOMASSA - PRODUZIONE DI ELETTRICITÀ DA BIOGAS IMPIANTI
A BIOMASSA - COME NASCE UN PROGETTO "PERSONALIZZATO"
IMPIANTI
A BIOMASSA - COME SI CALCOLA IL GUADAGNO DA UN IMPIANTO
COGENERAZIONE
- PERCHÈ PRODURRE ELETTRICITÀ CON LA COGENERAZIONE COGENERAZIONE - POSSIBILI USI
INDUSTRIALI, CIVILI, DOMESTICI COGENERAZIONE
- I BENEFICI ECONOMICI STATALI DELLA COGENERAZIONE COGENERAZIONE
- INTRODUZIONE AGLI IMPIANTI A COGENERAZIONE COGENERAZIONE
- LE TECNOLOGIE COGENERATIVE DI TIPO TRADIZIONALE COGENERAZIONE - LE TECNOLOGIE PIÙ
MODERNE E INNOVATIVE FUSIONE FREDDA - IL "CATALIZZATORE
DI ENERGIA" DI ROSSI-FOCARDI FUSIONE
FREDDA - UN'INVENZIONE ITALIANA DA PREMIO NOBEL FUSIONE FREDDA - LA PRIMA CENTRALE
DA 1 MW A FUSIONE FREDDA RISPARMIO
ENERGETICO - LA SCELTA E L'USO DEGLI
ELETTRODOMESTICI RISPARMIO
ENERGETICO - ELETTRODOMESTICI: L'ETICHETTA
ENERGETICA RISPARMIO
ENERGETICO - INCENTIVI INDIRETTI: I
"CERTIFICATI BIANCHI" ILLUMINAZIONE
ECONOMICA - I VARI TIPI DI LAMPADINE A BASSO
CONSUMO ILLUMINAZIONE
ECONOMICA - PARAMETRI BASE E USO DELLE LAMPADINE ILLUMINAZIONE
ECONOMICA - LAMPADINE A INCANDESCENZA E ALOGENE ILLUMINAZIONE
ECONOMICA - FLUORESCENTI COMPATTE E TUBI AL NEON ILLUMINAZIONE
ECONOMICA - LAMPADINE E ILLUMINAZIONE A LED BOLLETTE GAS -
COME RICHIEDERE IL "BONUS GAS" PER LE FAMIGLIE BOLLETTE
GAS - COME FARE RECLAMO PER ERRORI, RITARDI, TRUFFE,
ETC. BOLLETTE GAS
- ACCONTI ILLEGITTIMI E PERIODICITÀ DI LETTURA BOLLETTE GAS -
MAXIBOLLETTE: LA RATEIZZAZIONE DEI CONGUAGLI BOLLETTE GAS -
GUIDA AI CONTRATTI "DUAL FUEL" GAS + ELETTRICITÀ BOLLETTE
ELETTRICITÀ - AZIENDE: RISPARMIO CON I GRUPPI
DI ACQUISTO BOLLETTE
ELETTRICITÀ - COME CONTESTARE UNA BOLLETTA ELETTRICA BOLLETTE
ELETTRICITÀ - LE TARIFFE BIORARIE QUANTO CONVENGONO? BOLLETTE
ELETTRICITÀ - COME SCEGLIERE O CAMBIARE IL
FORNITORE BOLLETTE
ELETTRICITÀ - LE DOMANDE TIPICHE SUL CAMBIO DEL
FORNITORE BOLLETTE
ELETTRICITÀ - RITARDO DI PAGAMENTO: CONSEGUENZE E
RIMEDI BOLLETTE
ELETTRICITÀ - LA VOLTURA IN CASO DI MORTE
DELL'INTESTATARIO BOLLETTE
ELETTRICITÀ - IL CONTATORE: LETTURA, GUASTI,
VERIFICHE, ETC. BOLLETTE
ELETTRICITÀ - COSA È IL MERCATO LIBERO DELL'ENERGIA BOLLETTE
ELETTRICITÀ - COME È FATTA LA NUOVA BOLLETTA
ELETTRICA BOLLETTE
ELETTRICITÀ - IL "BONUS ELETTRICO": COSA È,
COME RICHIEDERLO BIOCARBURANTI - LA
RESA ENERGETICA ED IL TERRENO NECESSARIO BIOCARBURANTI - IL
BIODIESEL, L'ALTERNATIVA "PULITA" AL GASOLIO BIOCARBURANTI -
L'IMPIEGO DEL BIODIESEL SU AUTO E VEICOLI DIESEL BIOCARBURANTI
- IL BIOETANOLO, ADDITIVO O SOSTITUTO DELLA
BENZINA BIOCARBURANTI -
L'UTILIZZO DEL BIOETANOLO PER L'AUTOTRAZIONE BIOCARBURANTI - I
MODELLI DI AUTO A "ETANOLO 85" IN ITALIA NEL 2011 AUTO ECOLOGICHE
- PANORAMA DEI VARI TIPI DI AUTO "ECOLOGICHE" AUTO ECOLOGICHE
- RIMEDIO AI BLOCCHI ANTI-SMOG DELLA CIRCOLAZIONE AUTO ECOLOGICHE
- L'AUTO A IDROGENO: QUANDO ARRIVERÀ DAVVERO? VEICOLI
BIFUEL - TUTTI I VANTAGGI DELLE AUTO
ALIMENTATE A GPL VEICOLI
BIFUEL - I MODELLI DI AUTO A GPL IN COMMERCIO
NEL 2011 VEICOLI
BIFUEL - TUTTI I VANTAGGI DELLE AUTO ALIMENTATE
A METANO VEICOLI BIFUEL -
I MODELLI DI AUTO A METANO IN COMMERCIO NEL
2011 VEICOLI BIFUEL
- TRAZIONE A IDROMETANO: IDEALE PER FLOTTE
DI VEICOLI AUTO
IBRIDE-ELETTRICHE - IL "BOOM" DELLE IBRIDE: DI COSA
SI TRATTA AUTO
IBRIDE-ELETTRICHE - I VARI TIPI DI VETTURE
IBRIDE-ELETTRICHE AUTO
IBRIDE-ELETTRICHE - LE "FULL-HYBRID" USCITE O
PREVISTE NEL 2011 AUTO
IBRIDE-ELETTRICHE - LE IBRIDE "PLUG-IN" PREVISTE PER
IL 2012-2013 AUTO ELETTRICHE
- I VEICOLI ELETTRICI: VANTAGGI E CARATTERISTICHE
AUTO ELETTRICHE
- ALL-ELECTRIC, RANGE EXTENDER, IBRIDE PLUG-IN
AUTO ELETTRICHE
- I MODELLI DI AUTO USCITE O PREVISTE NEL 2011 AUTO ELETTRICHE
- QUANTO SI RISPARMIA CON LA TRAZIONE ELETTRICA? RISPARMIO BENZINA
- QUALI SONO I DISTRIBUTORI PIÙ CONVENIENTI RISPARMIO BENZINA
- COME SCEGLIERE TRA AUTO DIESEL, A METANO, A
GPL RISPARMIO BENZINA
- CONOSCERE I LEGAMI TRA VELOCITÀ E CONSUMI RISPARMIO
BENZINA - RISPARMIARE CARBURANTE CON LA
"RUOTA LIBERA" RISPARMIO BENZINA
- GLI EFFETTI SUI CONSUMATORI DELLA "ROBIN TAX" STRUMENTI VARI
- LEGGI E NORME SU FOTOVOLTAICO
E RINNOVABILI STRUMENTI VARI
- LIBRI SU RINNOVABILI E RISPARMIO
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