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I MODELLI DI
AUTO A GPL IN COMMERCIO NEL 2011
1) LA "OPEL CORSA GPL TECH"
La Opel Corsa, un modello di citycar di buone dimensioni che costituisce il 40% delle vendite totali Opel e che risulta tra i più venduti in Europa negli ultimi anni, fin dal 2010 è stato sottoposto ad un notevole rinnovamento tecnologico ed estetico, e nella versione da 1,2 litri di cilindrata è disponibile come bifuel GPL-benzina con doppio serbatoio. La nuova Corsa GPL Tech, che è la "punta di diamante" 2011 della gamma, offre il comfort di una media ma permette di circolare spendendo davvero poco grazie all'uso del gas, con impianto a gas progettato, montato e omologato (oltre che garantito) direttamente dal costruttore, cosicché il motore non necessita né di regolazioni delle valvole né di aggiunta di additivi. Quando utilizza il GPL, la velocità massima è di 165 km/h, mentre accelera da 0 a 100 km/h in 14,5 secondi. Ma si risparmia molto (il GPL costa circa la metà della benzina verde) e si può circolare sempre, anche in caso di stop alla circolazione nei centri urbani per motivi legati all'inquinamento ambientale.
Modello auto | OPEL CORSA GPL TECH |
Anno di uscita | 2011 |
Motore | 1.200 cc |
Alimentazione | GPL e benzina |
Consumo medio | 7,4 l/100 km a GPL (5,8 a
benzina) |
Prezzo indicativo | 14.000 € |
Scheda tecnica sintetica del veicolo.
2) LA "LANCIA MUSA ECOCHIC"
La Lancia Musa Ecochic è una piccola monovolume bifuel GPL-benzina, che pur conservando le stesse prestazioni di un'auto a benzina permette un risparmio di circa il 50% dei costi del carburante utilizzando il GPL (che già solo nel 2008 in Italia ha avuto una crescita del 140%) anziché la benzina. Il motore è un Fire di 1,4 litri di cilindrata ottimizzato per compensare la minore lubrificazione e il minore potere calorifico del GPL rispetto alla benzina. Il serbatoio del gas da 39 litri collocato al posto di scorta (e che si aggiunge al normale serbatoio della benzina da 47 litri) lascia immutata la capienza del vano bagagli ma dà alla vettura un'autonomia fuori dal comune. Con l'alimentazione a benzina la velocità massima è di 160 km/h, mentre accelera da 0 a 100 km/h in 13,5 secondi, valori che non variano di molto utilizzando il GPL. Usando quest'ultimo, invece, come di consueto aumenta il consumo, che passa da 6,2 a 7,5 litri ogni 100 km e si tagliano del 20% le emissioni di CO2 nell'atmosfera.
Modello auto | LANCIA MUSA ECOCHIC |
Anno di uscita | 2011 |
Motore | 1.400 cc |
Alimentazione | GPL e benzina |
Consumo medio | 7,5 l/100 km a GPL (6,2 a
benzina) |
Prezzo indicativo | 12.500 € |
Scheda tecnica sintetica del veicolo.
3) LA "CHEVROLET SPARK ECO LOGIC GPL"
La Chevrolet Spark Eco Logic GPL è una citycar vivace, divertente e dal look accattivante disponibile con il motore bifuel GPL-benzina. Si tratta di una berlina 5 porte che rappresenta di fatto l'evoluzione della Matiz (che comunque sostituirà solo gradualmente con il tempo, nonostante gli 11 anni di onorato servizio di quest'ultima), ma è caratterizzata da una dotazione di serie più ricca. Per la sua qualità di marcia e la buona dose di comfort che offre, può essere utilizzata anche per lunghe percorrenze. La velocità massima è di 154 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h è stimata dalla Casa a 13,9 secondi a GPL, ed in 13,1 secondi a benzina. La vettura è in grado di percorrere 12,3 km con un litro di benzina, e la percorrenza scende del 10% quando si usa il GPL al posto della benzina. Il cambio è di tipo manuale con 5 rapporti. Di quest'auto esiste anche una versione da 1.200 cc di cilindrata, che ha una velocità massima di 164 km/h (ma uguali consumi) e che costa 2.000 euro in più.
Modello auto | CHEVROLET SPARK ECO LOGIC GPL |
Anno di uscita | 2010 |
Motore | 1.000 cc (1.200 cc) |
Alimentazione | GPL e benzina |
Consumo medio | 6,8 l/100 km a GPL (5,1 a
benzina) |
Prezzo indicativo | 9.000 € (11.000 €) |
Scheda tecnica sintetica del veicolo.
4) LA "CITROEN C3 ECO ENERGY"
La Citroen C3 Eco Energy, una citycar caratterizzata da una notevole estetica e da un parabrezza a tutto cielo che si prolunga fin sopra la testa dei passeggeri, è una bifuel GPL-benzina disponibile in due versioni: con un motore da 1,1 litri di cilindrata o con un motore da 1,4 litri, abbinati entrambi a un cambio manuale a 5 rapporti. La C3 Eco Energy 1.1 percorre in media 16,7 km con un litro di benzina, che con il GPL calano a 13,9 km (12,8 km con il modello C3 1.4), ma sono ampiamente compensati dal prezzo assai basso di tale carburante. La velocità massima è di 155 km/h (163 km/h con il motore da 1.400 cc), mentre accelera da 0 a 100 km/h in 16,5 secondi (14,2 con con la versione 1,4 lt). Grazie al suo comfort di marcia, allo spazioso bagagliaio da 300 litri ed alla sua abitabilità - da sottolineare anche la bassa silenziosità con l'aggiunta di elementi insonorizzanti nel vano motore e nel sottoscocca - tale vettura può rappresentare un'alternativa economica per i viaggi, sempre a basso costo grazie al GPL.
Modello auto | CITROEN C3 ECO ENERGY |
Anno di uscita | 2009 |
Motore | 1.100 cc (1.400 cc) |
Alimentazione | GPL e benzina |
Consumo medio | 7,2 l/100 km a GPL (7,8 per la
1.400 cc) |
Prezzo indicativo | 12.500 € (13.000 €) |
Scheda tecnica sintetica del veicolo.
5) LA "NISSAN PIXO GPL ECO"
La Nissan Pixo GPL Eco è una piccola e affidabile citycar ultracompatta che, sull'onda del grande successo avuto dal GPL in Italia negli ultimi anni, ha un'alimentazione bifuel GPL-benzina. Parcheggiabile in un fazzoletto, questa 5 porte giapponese appartenente al segmento A fa della semplicità la sua carta vincente. Il motore è un tre cilindri da 1 litro in grado di assicurare un comportamento vivace ma con consumi molto contenuti: nella versione (chiamata Matic) con cambio di tipo automatico a 4 marce a controllo elettronico - molto comodo per l'utilizzo urbano di una vettura - i consumi medi sono di 5,9 litri di carburante ogni 100 km, che scendono a 5,4 nella versione con il cambio manuale. L'auto, realizzata dalla Casa nipponica in joint-venture con la Suzuki, raggiunge una velocità massima di 150 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 17,0 secondi. Può trasportare 4 passeggeri con un livello di abitabilità nella media della categoria. La gamma della Pixo è declinata in due livelli di allestimento: Easy e Active.
Modello auto | NISSAN PIXO GPL ECO |
Anno di uscita | 2009 |
Motore | 1.000 cc |
Alimentazione | GPL e benzina |
Consumo medio | 5,9 l/100 km a GPL |
Prezzo indicativo | 10.000 € |
Scheda tecnica sintetica del veicolo.
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INDICE
HOMEPAGE E INDICE COMPLETO
LE TECNOLOGIE PRINCIPALI DI CUI MI OCCUPO
UNA GUIDA AGLI INCENTIVI STATALI
GLI 8 PASSI PER UN IMPIANTO "CHIAVI IN MANO"
LA PROGETTAZIONE DI UN IMPIANTO FOTOVOLTAICO
COME OTTENERE UN FINANZIAMENTO BANCARIO
IMPIANTI RESIDENZIALI: (1) FOTOVOLTAICI - (2) EOLICI
ESEMPIO DI IMPIANTO FOTOVOLTAICO PER PICCOLA IMPRESA
ESEMPIO DI IMPIANTO FOTOVOLTAICO INDUSTRIALE
ES. DI GRANDI IMPIANTI INDUSTRIALI (EOLICO E SOLARE TERMODINAMICO)
LE 20 RAGIONI DEL "BOOM" DEL FOTOVOLTAICO
IL REGIME DI "SCAMBIO SUL POSTO" NEL FOTOVOLTAICO
QUANTO COSTA UN IMPIANTO FOTOVOLTAICO?
PREVENTIVO DI IMPIANTO FV SU TETTO DA: 3 kW - 6 kW - 15 kW - 200 kW
PREVENTIVO DI IMPIANTO FV SU PENSILINE DA: 10 kW - 500 kW
BUSINESS PLAN DI IMPIANTO FV A TERRA DA: 100 kW - 1 MW
BUSINESS PLAN DI IMPIANTO FV SU SERRA DA: 50 kW - 1 MW
USARE LE BIOMASSE COME FONTE DI ENERGIA
TERRENI CANTIERABILI IN AFFITTO: UN NUOVO BUSINESS
LA "CASA ECOLOGICA" E IL RISPARMIO ENERGETICO
UN IMPIANTO SOLARE TERMICO COMBINATO
RIVOLUZIONE FOTOVOLTAICA - IL FOTOVOLTAICO DI TERZA GENERAZIONE
RIVOLUZIONE FOTOVOLTAICA - LE PELLICOLE E LE VERNICI FOTOVOLTAICHE
CELLE SOLARI - I PRINCIPALI TIPI DI CELLE FOTOVOLTAICHE "CLASSICHE"
CELLE SOLARI - CELLE POLIMERICHE, ORGANICHE, IBRIDE, A PIGMENTI
CELLE SOLARI - LA RIVOLUZIONE NANOTECNOLOGICA ED I NANOMATERIALI
CELLE SOLARI - ESEMPI DI CELLE FOTOVOLTAICHE DI TERZA GENERAZIONE
PANNELLI FOTOVOLTAICI - I PRINCIPALI TIPI DI MODULI SUL MERCATO
PANNELLI FOTOVOLTAICI - I COLORATI, BIFACCIALI, CILINDRICI, ETC.
PANNELLI FOTOVOLTAICI - I PANNELLI CINESI SONO UNA BUONA SCELTA?
PANNELLI FOTOVOLTAICI - I SISTEMI MOLTIPLICATORI SOLARI (<2 X)
PANNELLI FOTOVOLTAICI - I PANNELLI A BASSA CONCENTRAZIONE (2-20 X)
PANNELLI FOTOVOLTAICI - I PANNELLI A MEDIA CONCENTRAZIONE (20-500 X)
PANNELLI FOTOVOLTAICI - I PANNELLI AD ALTA CONCENTRAZIONE (>500 X)
PANNELLI FOTOVOLTAICI - QUANTO COSTA UN PANNELLO A CONCENTRAZIONE
PANNELLI FOTOVOLTAICI - PANNELLI A CONCENTRAZIONE VS. TRADIZIONALI
CONCENTRATORI FOTOVOLTAICI - I DIVERSI TIPI DI CONCENTRATORI
CONCENTRATORI FOTOVOLTAICI - VARI SISTEMI A BASSA CONCENTRAZIONE
CONCENTRATORI FOTOVOLTAICI - VARI SISTEMI AD ALTA CONCENTRAZIONE
SISTEMI FOTOVOLTAICI - LA MANUTENZIONE ORDINARIA DI UN IMPIANTO
SISTEMI FOTOVOLTAICI - I VARI TIPI DI ANTIFURTO PER PANNELLI E IMPIANTI
SISTEMI FOTOVOLTAICI - GLI AGENTI ATMOSFERICI ED I PANNELLI SOLARI
SISTEMI FOTOVOLTAICI - QUANTA ENERGIA PRODUCE UN IMPIANTO?
SISTEMI FOTOVOLTAICI - AUTOCOSTRUZIONE DI UN PANNELLO FOTOVOLTAICO
INVERTER FOTOVOLTAICI - GUIDA ALLA SCELTA DEL MIGLIOR INVERTER
INVERTER FOTOVOLTAICI - IL COSTO ED ALTRE INFORMAZIONI UTILI
INVERTER FOTOVOLTAICI - DAGLI INVERTER DI STRINGA AI CENTRALIZZATI
INVERTER FOTOVOLTAICI - LA RIVOLUZIONE DEI MICROINVERTER
INSEGUITORI SOLARI - LE DIVERSE TIPOLOGIE DI INSEGUITORI SOLARI
INSEGUITORI SOLARI - VARI TIPI DI INSEGUITORI MONOASSIALI
INSEGUITORI SOLARI - VARI TIPI DI INSEGUITORI BIASSIALI
PARCHI FOTOVOLTAICI - IMPIANTI FOTOVOLTAICI DI PRIMA GENERAZIONE
PARCHI FOTOVOLTAICI - IMPIANTI FOTOVOLTAICI DI SECONDA GENERAZIONE
PARCHI FOTOVOLTAICI - IMPIANTI FOTOVOLTAICI DI TERZA GENERAZIONE
PARCHI FOTOVOLTAICI - CONFRONTO FRA I VARI TIPI DI PARCHI
PARCHI FOTOVOLTAICI - I PIÙ GRANDI PARCHI FOTOVOLTAICI ITALIANI
FOTOVOLTAICO SU SERRA - LE SERRE FOTOVOLTAICHE: VANTAGGI E TIPI
FOTOVOLTAICO SU TETTO - L'UTILITÀ DEGLI IMPIANTI CONDOMINIALI
FV INTEGRATO IN EDIFICI - COSA È IL FOTOVOLTAICO INTEGRATO N. EDIFICI
FV INTEGRATO IN EDIFICI - LE PRINCIPALI TECNOLOGIE UTILIZZATE
FV INTEGRATO IN EDIFICI - L'INTEGRAZIONE IN FACCIATE, FINESTRE, ETC.
FV INTEGRATO IN EDIFICI - ES. DI PRODOTTI DEL FV INTEGRATO IN FACCIATE
FV INTEGRATO IN EDIFICI - L'INTEGRAZIONE IN TETTI, LUCERNARI, ETC.
FV INTEGRATO IN EDIFICI - ES. DI PRODOTTI DEL FV INTEGRATO NEI TETTI
FV INTEGRATO IN EDIFICI - I VARI TIPI DI VETRI FOTOVOLTAICI ESISTENTI
FV INTEGRATO IN EDIFICI - ES. DI VETRI FOTOVOLTAICI DEL FUTURO
FV INTEGRATO IN EDIFICI - ALCUNI SUGGERIMENTI PER LA PROGETTAZIONE
FV INTEGRATO IN EDIFICI - I VANTAGGI DEL FV INTEGRATO NEGLI EDIFICI
FV INTEGRATO IN EDIFICI - QUANTO COSTA IL FOTOVOLTAICO INTEGRATO?
4° CONTO ENERGIA 2011 - LE NOVITÀ RISPETTO AL 3° CONTO ENERGIA
4° CONTO ENERGIA 2011 - I TETTI DI INCENTIVAZIONE E LORO CONSEGUENZE
4° CONTO ENERGIA 2011 - SCHEMA SINTETICO DELLE VARIE TARIFFE
4° CONTO ENERGIA 2011 - L'ITER PER I GRANDI IMPIANTI NEL 2011-2012
4° CONTO ENERGIA 2011 - IL CASO DEGLI IMPIANTI SU EDIFICI
4° CONTO ENERGIA 2011 - IL CASO DEGLI IMPIANTI INNOVATIVI INTEGRATI
4° CONTO ENERGIA 2011 - IL CASO DEGLI IMPIANTI SU SERRE O PENSILINE
4° CONTO ENERGIA 2011 - IL CASO DEGLI IMPIANTI A TERRA
4° CONTO ENERGIA 2011 - IL CASO DEGLI IMPIANTI A CONCENTRAZIONE
PREMI 4° CONTO ENERGIA - I VARI TIPI DI PREMI AGGIUNTIVI PREVISTI
PREMI 4° CONTO ENERGIA - IL PREMIO PER UN USO EFFICIENTE DELL'ENERGIA
PREMI 4° CONTO ENERGIA - L'INCENTIVO PER LA RIMOZIONE DELL'AMIANTO
ITER GRANDI IMPIANTI - FASE I: IL "REGISTRO DEI GRANDI IMPIANTI"
ITER GRANDI IMPIANTI - FASE II: LA CERTIFICAZIONE DI "FINE LAVORI"
ITER GRANDI IMPIANTI - FASE III: L'ENTRATA IN ESERCIZIO DELL'IMPIANTO
3° CONTO ENERGIA - LE VARIE NOVITÀ RISPETTO AL 2° CONTO ENERGIA
3° CONTO ENERGIA - IMPIANTI: (1) SU EDIFICI - (2) INNOVATIVI INTEGRATI
3° CONTO ENERGIA - (3) SU SERRE - (4) A TERRA - (5) A CONCENTRAZIONE
3° CONTO ENERGIA - FOTOVOLTAICO INTEGRATO E APPLICAZIONI INNOVATIVE
VARIE CONTO ENERGIA - COME RICHIEDERE GLI INCENTIVI AL GSE
VARIE CONTO ENERGIA - I TEMPI E LE MODALITÀ DELL'EROGAZIONE
IMPOSTE FOTOVOLTAICO - PRESENTAZIONE DELLE VARIE NORMATIVE FISCALI
IMPOSTE FOTOVOLTAICO - L'ACQUISTO E LA REALIZZAZIONE DELL'IMPIANTO
IMPOSTE FOTOVOLTAICO - IL REGIME FISCALE DELLE TARIFFE INCENTIVANTI
IMPOSTE FOTOVOLTAICO - IL REGIME FISCALE NELLO "SCAMBIO SUL POSTO"
IMPOSTE FOTOVOLTAICO - IL REGIME FISCALE PER LA VENDITA DI ENERGIA
INCENTIVI RINNOVABILI - INCENTIVI E RICAVI: UN QUADRO INTRODUTTIVO
INCENTIVI RINNOVABILI - LA TARIFFA ONNICOMPRENSIVA: COME FUNZIONA
INCENTIVI RINNOVABILI - I CERTIFICATI VERDI: CIÒ CHE OCCORRE SAPERE
INCENTIVI RINNOVABILI - IL PREZZO E IL MERCATO DEI CERTIFICATI VERDI
VALORIZZAZIONE ENERGIA - I VARI MODI PER "VALORIZZARE" L'ENERGIA
VALORIZZAZIONE ENERGIA - L'AUTOCONSUMO CON LO "SCAMBIO SUL POSTO"
VALORIZZAZIONE ENERGIA - VENDERE ENERGIA CON LA "CESSIONE IN RETE"
VALORIZZAZIONE ENERGIA - VENDITA INDIRETTA CON IL "RITIRO DEDICATO"
VALORIZZAZIONE ENERGIA - VENDITA DIRETTA SULLA "BORSA ELETTRICA"
VALORIZZAZIONE ENERGIA - VENDITA DIRETTA CON "CONTRATTI BILATERALI"
AUTORIZZAZIONI VARIE - IL QUADRO PER TIPOLOGIA E TAGLIA DELL'IMPIANTO
AUTORIZZAZIONI VARIE - L'AUTORIZZAZIONE UNICA: COME FUNZIONA
AUTORIZZAZIONI VARIE - LE LINEE GUIDA DELL'AUTORIZZAZIONE UNICA
AUTORIZZAZIONI VARIE - COME RICHIEDERE L'AUTORIZZAZIONE UNICA
AUTORIZZAZIONI VARIE - I VARI NULLA-OSTA E L'INTEGRAZIONE DELL'A.U.
AUTORIZZAZIONI VARIE - LA V.I.A., LE AREE NON IDONEE, LE COMPENSAZIONI
STATISTICHE E TREND - BOOM FOTOVOLTAICO: LE CIFRE DEL CONTO ENERGIA
STATISTICHE E TREND - LA CRESCITA DELLE ALTRE ENERGIE RINNOVABILI
IMPIANTI EOLICI - UNA PRIMA CLASSIFICAZIONE DELLE TURBINE
IMPIANTI EOLICI - INTRODUZIONE AL MICROEOLICO (0-20 KW)
IMPIANTI EOLICI - INTRODUZIONE AL MINIEOLICO (20 KW-200 KW)
IMPIANTI EOLICI - COSTO, GARANZIA, ASSICURAZIONE DI UN IMPIANTO
IMPIANTI EOLICI - LE VARIE VELOCITÀ CARATTERISTICHE DI UNA TURBINA
IMPIANTI EOLICI - IL PROBLEMA DELLA SCELTA DEL SITO DI INSTALLAZIONE
MICROEOLICO - INFORMAZIONI GENERALI SUGLI IMPIANTI MICROEOLICI
MICROEOLICO - GUIDA AI SISTEMI MICROEOLICI AD ASSE ORIZZONTALE
MICROEOLICO - GLI IMPIANTI MICRO- E MINI- EOLICI AD ASSE VERTICALE
TURBINE EOLICHE - IL ROTORE E LE PALE DELLE TURBINE EOLICHE
TURBINE EOLICHE - LA CLASSIFICAZIONE INTERNAZIONALE IN CLASSI
TURBINE EOLICHE - I VARI TIPI DI GENERATORI ELETTRICI IMPIEGATI
EOLICO ORIZZONTALE - I PRINCIPALI COMPONENTI DI UNA TURBINA
EOLICO ORIZZONTALE - I VARI TIPI DI TORRI EOLICHE DI SOSTEGNO
EOLICO ORIZZONTALE - I REQUISITI DEL SITO DI INSTALLAZIONE
ANALISI VENTOSITÀ - VARIABILITÀ GEOGRAFICA DELLA RISORSA VENTO
ANALISI VENTOSITÀ - VARIABILITÀ DEL VENTO SU VARIE SCALE DI TEMPO
ANALISI VENTOSITÀ - L'APPROCCIO TOP-DOWN PER VALUTARE LA VENTOSITÀ
ANALISI VENTOSITÀ - I PRINCIPALI PARAMETRI DEL VENTO DA STIMARE
ANALISI VENTOSITÀ - PRIMA VALUTAZIONE DI UN POTENZIALE SITO
ANALISI VENTOSITÀ - COME DETERMINARE IL LIVELLO DI TURBOLENZA
PRODUCIBILITÀ EOLICO - COME È FATTO L'ATLANTE EOLICO D'ITALIA
PRODUCIBILITÀ EOLICO - I DUE PARAMETRI PIÙ IMPORTANTI DEL VENTO
PRODUCIBILITÀ EOLICO - MAPPE DI VENTOSITÀ MEDIA A VARIE ALTEZZE
GRANDE EOLICO - MAPPE DI PRODUCIBILITÀ A TERRA E OFF-SHORE
GRANDE EOLICO - L'IMPORTANZA DI VALUTARE LA VENTOSITÀ LOCALE
GRANDE EOLICO - IL COSTO A KWH PRODOTTO ED I RELATIVI PARAMETRI
GRANDE EOLICO - LA PROTEZIONE DA FULMINI, GHIACCIO, ACQUA SALATA
GRANDE EOLICO - VALUTARE L'AFFIDABILITÀ DI UN AEROGENERATORE
ECOBONUS 55% 2012 - COS'È IL BONUS PER L'EFFICIENZA ENERGETICA
ECOBONUS 55% 2012 - COME RICHIEDERE L'ECOBONUS DEL 55%
ECOBONUS 55% 2012 - LA RIQUALIFICAZIONE ENERGETICA DI UN EDIFICIO
ECOBONUS 55% 2012 - L'INSTALLAZIONE DI PANNELLI SOLARI TERMICI
ECOBONUS 55% 2012 - GLI INTERVENTI DI ISOLAMENTO TERMICO DI EDIFICI
ECOBONUS 55% 2012 - LA SOSTITUZIONE DI IMPIANTI DI RISCALDAMENTO
ECOBONUS 55% 2012 - L'INSTALLAZIONE DI CALDAIE A CONDENSAZIONE
ECOBONUS 55% 2012 - L'INSTALLAZIONE DI CALDAIE A BIOMASSA
BONUS 36% 2012 - L'AGEVOLAZIONE DEL 36% SULLE RISTRUTTURAZIONI
BONUS 36% 2012 - COME RICHIEDERE LA DETRAZIONE DEL 36%
CERTIFICAZIONE ENERGETICA - CHE COSA È L'ATTESTATO DI C.E. O ACE
CERTIFICAZIONE ENERGETICA - OBBLIGHI PER VENDITA E AFFITTO CASE
CERTIFICAZIONE ENERGETICA - COME SI CALCOLA LA CLASSE ENERGETICA
CERTIFICAZIONE ENERGETICA - LA CLASSE, UN OBBLIGO NEGLI ANNUNCI
CERTIFICAZIONE ENERGETICA - QUANTO COSTA E VALE FARSELA FARE
SOLARE TERMICO - GLI USI ED I BENEFICI DEI PANNELLI SOLARI TERMICI
SOLARE TERMICO - COSTO, GARANZIA, ASSICURAZIONE DI UN IMPIANTO
SOLARE TERMICO - I TRE PRINCIPALI TIPI DI SISTEMI SOLARI TERMICI
SOLARE TERMICO - LE VARIE TIPOLOGIE DI PANNELLI SOLARI
SOLARE TERMICO - L'ITER PER LA REALIZZAZIONE DI UN IMPIANTO
SOLARE TERMICO - COME DIMENSIONARE E ORIENTARE I PANNELLI SOLARI
SOLARE TERMICO - AUTOCOSTRUZIONE DI UN PANNELLO SOLARE TERMICO
CALDAIE ECO-EFFICIENTI - I PRINCIPALI TIPI DI CALDAIE ECO-EFFICIENTI
CALDAIE ECO-EFFICIENTI - GUIDA ALLE CALDAIE A GAS A CONDENSAZIONE
CALDAIE ECO-EFFICIENTI - GUIDA ALLE CALDAIE A GASSIFICAZIONE
CALDAIE ECO-EFFICIENTI - GUIDA ALLE CALDAIE A BIOMASSA
CALDAIE ECO-EFFICIENTI - GUIDA ALLE CALDAIE A PELLET
CALDAIE ECO-EFFICIENTI - GUIDA ALLE CALDAIE A CIPPATO
CALDAIE ECO-EFFICIENTI - GUIDA ALLE CALDAIE A LEGNA
CALDAIE ECO-EFFICIENTI - STUFE, CAMINI, TERMOCUCINE, TERMOCAMINI
CALDAIE ECO-EFFICIENTI - COMBUSTIBILI: PELLET, CIPPATO, LEGNA, ETC.
RISCALDAMENTO - LE POMPE DI CALORE AL POSTO DELLE CALDAIE
RISCALDAMENTO - GLI IMPIANTI GEOTERMICI PER IL MASSIMO RISPARMIO
RISCALDAMENTO - I VARI IMPIANTI DI RISCALDAMENTO AD ACQUA
RISCALDAMENTO - I VANTAGGI DEGLI IMPIANTI A PANNELLI RADIANTI
RISCALDAMENTO - A PAVIMENTO, A PARETE, A BATTISCOPA, A SOFFITTO
RISCALDAMENTO - L'OBBLIGO DEI CONTROLLI PERIODICI DELLE CALDAIE
CONDIZIONATORI - I VARI TIPI DI RAFFRESCATORI D'ARIA TRADIZIONALI
CONDIZIONATORI - COME SCEGLIERE IL MODELLO ADATTO PER NOI
CONDIZIONATORI - QUANDO CONVIENE USARE LE POMPE DI CALORE
CONDIZIONATORI - QUANTO COSTA UN CONDIZIONATORE D'ARIA
CONDIZIONATORI - COME SI PUÒ RISPARMIARE SUI CONSUMI
CONDIZIONATORI - COME SI MISURA IL RENDIMENTO DI UN CLIMATIZZATORE
IMPIANTI A BIOMASSA - PRODUZIONE DI ELETTRICITÀ DA BIOMASSE SOLIDE
IMPIANTI A BIOMASSA - PRODUZIONE DI ELETTRICITÀ DA BIOMASSE LIQUIDE
IMPIANTI A BIOMASSA - PRODUZIONE DI ELETTRICITÀ DA BIOGAS
IMPIANTI A BIOMASSA - COME NASCE UN PROGETTO "PERSONALIZZATO"
IMPIANTI A BIOMASSA - COME SI CALCOLA IL GUADAGNO DA UN IMPIANTO
COGENERAZIONE - PERCHÈ PRODURRE ELETTRICITÀ CON LA COGENERAZIONE
COGENERAZIONE - POSSIBILI USI INDUSTRIALI, CIVILI, DOMESTICI
COGENERAZIONE - I BENEFICI ECONOMICI STATALI DELLA COGENERAZIONE
COGENERAZIONE - INTRODUZIONE AGLI IMPIANTI A COGENERAZIONE
COGENERAZIONE - LE TECNOLOGIE COGENERATIVE DI TIPO TRADIZIONALE
COGENERAZIONE - LE TECNOLOGIE PIÙ MODERNE E INNOVATIVE
COGENERAZIONE - I MOTORI STIRLING: VANTAGGI E FUNZIONAMENTO
MICROCOGENERAZIONE - LA PICCOLA COGENERAZIONE (0-50 KW ELETTRICI)
MICROCOGENERAZIONE - GUADAGNO E BUSINESS PLAN PERSONALIZZATO
MICROCOGENERAZIONE - LE PRINCIPALI TECNOLOGIE ESISTENTI
MICROCOGENERAZIONE - I VANTAGGI DEI MICROCOGENERATORI DOMESTICI
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FUSIONE FREDDA - IL "CATALIZZATORE DI ENERGIA" DI ROSSI-FOCARDI
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RISPARMIO ENERGETICO - LA SCELTA E L'USO DEGLI ELETTRODOMESTICI
RISPARMIO ENERGETICO - QUANTO CONSUMANO GLI ELETTRODOMESTICI
RISPARMIO ENERGETICO - I CONSUMI DI LAVATRICE, FRIGORIFERO, ETC.
RISPARMIO ENERGETICO - I CONSUMI DI PC, TELEVISORE, DECODER, ETC.
RISPARMIO ENERGETICO - IL CONSUMO DEGLI APPARECCHI IN STANDBY
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ILLUMINAZIONE ECONOMICA - I VARI TIPI DI LAMPADINE A BASSO CONSUMO
ILLUMINAZIONE ECONOMICA - PARAMETRI BASE E USO DELLE LAMPADINE
ILLUMINAZIONE ECONOMICA - LAMPADINE A INCANDESCENZA E ALOGENE
ILLUMINAZIONE ECONOMICA - FLUORESCENTI COMPATTE E TUBI AL NEON
ILLUMINAZIONE ECONOMICA - LAMPADINE E ILLUMINAZIONE A LED
BOLLETTE GAS - COME RICHIEDERE IL "BONUS GAS" PER LE FAMIGLIE
BOLLETTE GAS - COME FARE RECLAMO PER ERRORI, RITARDI, TRUFFE, ETC.
BOLLETTE GAS - ACCONTI ILLEGITTIMI E PERIODICITÀ DI LETTURA
BOLLETTE GAS - MAXIBOLLETTE: LA RATEIZZAZIONE DEI CONGUAGLI
BOLLETTE GAS - GUIDA AI CONTRATTI "DUAL FUEL" GAS + ELETTRICITÀ
BOLLETTE ELETTRICITÀ - AZIENDE: RISPARMIO CON I GRUPPI DI ACQUISTO
BOLLETTE ELETTRICITÀ - COME CONTESTARE UNA BOLLETTA ELETTRICA
BOLLETTE ELETTRICITÀ - LE TARIFFE BIORARIE QUANTO CONVENGONO?
BOLLETTE ELETTRICITÀ - COME SCEGLIERE O CAMBIARE IL FORNITORE
BOLLETTE ELETTRICITÀ - LE DOMANDE TIPICHE SUL CAMBIO DEL FORNITORE
BOLLETTE ELETTRICITÀ - RITARDO DI PAGAMENTO: CONSEGUENZE E RIMEDI
BOLLETTE ELETTRICITÀ - LA VOLTURA IN CASO DI MORTE DELL'INTESTATARIO
BOLLETTE ELETTRICITÀ - IL CONTATORE: LETTURA, GUASTI, VERIFICHE, ETC.
BOLLETTE ELETTRICITÀ - COSA È IL MERCATO LIBERO DELL'ENERGIA
BOLLETTE ELETTRICITÀ - COME È FATTA LA NUOVA BOLLETTA ELETTRICA
BOLLETTE ELETTRICITÀ - IL "BONUS ELETTRICO": COSA È, COME RICHIEDERLO
BIOCARBURANTI - LA RESA ENERGETICA ED IL TERRENO NECESSARIO
BIOCARBURANTI - IL BIODIESEL, L'ALTERNATIVA "PULITA" AL GASOLIO
BIOCARBURANTI - L'IMPIEGO DEL BIODIESEL SU AUTO E VEICOLI DIESEL
BIOCARBURANTI - IL BIOETANOLO, ADDITIVO O SOSTITUTO DELLA BENZINA
BIOCARBURANTI - L'UTILIZZO DEL BIOETANOLO PER L'AUTOTRAZIONE
BIOCARBURANTI - I MODELLI DI AUTO A "ETANOLO 85" IN ITALIA NEL 2011
AUTO ECOLOGICHE - PANORAMA DEI VARI TIPI DI AUTO "ECOLOGICHE"
AUTO ECOLOGICHE - RIMEDIO AI BLOCCHI ANTI-SMOG DELLA CIRCOLAZIONE
AUTO ECOLOGICHE - L'AUTO A IDROGENO: QUANDO ARRIVERÀ DAVVERO?
VEICOLI BIFUEL - QUANTO COSTA INSTALLARE UN IMPIANTO A GAS
VEICOLI BIFUEL - ECOINCENTIVI STATALI PER LE AUTO A GPL O METANO
VEICOLI BIFUEL - IL BOLLO DA PAGARE PER LE AUTO BIFUEL A GPL O METANO
VEICOLI BIFUEL - TRAZIONE A IDROMETANO: IDEALE PER FLOTTE DI VEICOLI
AUTO BIFUEL GPL - TUTTI I VANTAGGI DELLE AUTO ALIMENTATE A GPL
AUTO BIFUEL GPL - I MODELLI DI AUTO A GPL IN COMMERCIO NEL 2011
AUTO BIFUEL GPL - QUANTO COSTA ACQUISTARE E USARE UN'AUTO A GPL
AUTO BIFUEL GPL - MA QUANTO CONSUMA DAVVERO UN VEICOLO A GPL?
AUTO BIFUEL METANO - TUTTI I VANTAGGI DELLE AUTO ALIMENTATE A METANO
AUTO BIFUEL METANO - MODELLI DI AUTO A METANO IN COMMERCIO NEL 2011
AUTO BIFUEL METANO - QUANTO VIENE A COSTARE UN'AUTO A METANO
AUTO IBRIDE-ELETTRICHE - IL "BOOM" DELLE IBRIDE: DI COSA SI TRATTA
AUTO IBRIDE-ELETTRICHE - I VARI TIPI DI VETTURE IBRIDE-ELETTRICHE
AUTO IBRIDE-ELETTRICHE - LE "FULL-HYBRID" USCITE O PREVISTE NEL 2011
AUTO IBRIDE-ELETTRICHE - LE IBRIDE "PLUG-IN" PREVISTE PER IL 2012-2013
AUTO ELETTRICHE - I VEICOLI ELETTRICI: VANTAGGI E CARATTERISTICHE
AUTO ELETTRICHE - ALL-ELECTRIC, RANGE EXTENDER, IBRIDE PLUG-IN
AUTO ELETTRICHE - I MODELLI DI AUTO USCITE O PREVISTE NEL 2011
AUTO ELETTRICHE - GLI INCENTIVI STATALI 2012 PER LE ELETTRICHE
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